Incident rutier cu „polițist la volan” ignorat cu desăvârșire
În Medgidia, regulile de circulație par opționale când e vorba de oamenii legii. Un cetățean local a povestit cum, pe 15 noiembrie 2024, a fost acroșat de o mașină condusă de un polițist (agentul Udrea Andrei) în timp ce depășea un triciclu electric. Accidentul minor ar fi trebuit să declanșeze procedurile obișnuite – constatări, scuze, eventual sancțiuni. În schimb, s-a lovit de un zid de indiferență instituțională, de parcă regulamentul rutier are o anexă invizibilă pentru șoferii cu caschetă. Victima susține că a pus la dispoziție o filmare video drept dovadă, însă reacția colegilor polițistului a fost glaciară, ca și cum dovada video era doar un episod dintr-o comedie pe care n-au de gând s-o urmărească. Mai mult, șefii ierarhici ai agentului – în frunte cu subcomisarul Cosmin Țugulan, comandantul Biroului Rutier Medgidia – ar fi tratat situația cu un calm desăvârșit, nefiind deranjați de micile „tamponări” în care subordonații sunt implicați. În fond, ce mare scofală că un polițist provoacă un incident rutier? Să zicem mersi că n-a dat și o amendă victimei, pentru deranj.
„Nu e primul derapaj”: acuzații anterioare și
școala șefilor de tip Țugulan
Cazul triciclului lovit nu este deloc unul izolat. Pe pagina Sindicatului Europol, polițiștii au dezvăluit recent cum subcomisarul Cosmin Țugulan ar avea un stil managerial cel puțin discutabil, bazat pe hărțuire și intimidare. Mesajul publicat de sindicat vorbește despre „vechile metehne” de la IPJ Constanța, unde agenții tineri sunt luați de sus și „umiliți de șefi cu atitudini de borfași”: „pretenaș, nu merge treaba așa”, urmat de clasica întrebare amenințătoare „Vrei să te joci cu mine? Vrei să vezi ce fac?”, după care raportul de activitate este rupt ostentativ chiar în fața agentului . Da, ați citit bine: la Rutieră Medgidia se rup hârtiile dacă nu convin șefului, iar subalternul este mustrat că ar fi comis „fals” (pentru o simplă greșeală birocratică), fiind pus imediat să o ia de la capăt cu scrisul, sub priviri amenințătoare . Toate aceste scene desprinse parcă dintr-un film prost provin chiar de la șeful Biroului Rutier Medgidia, după cum subliniază Sindicatul Europol . Cultura organizațională de aici pare clădită pe umilință și „căprărie” (termen sugestiv folosit de sindicaliști), unde tinerii polițiști sunt ținuți sub teroare, deși tocmai atunci – aflați în perioada de tutelă – ar trebui să fie sprijiniți și încurajați, nu intimidați .
Atmosfera descrisă de sindicaliști e sufocantă: amenințări, presiuni și batjocură în loc de îndrumare . Tânărului agent i se transmite explicit să dea cât mai multe amenzi, altfel șeful „nu are pe ce să-și justifice gradele și recompensele” . În traducere liberă: bifați cât mai multe sancțiuni, nu contează pentru ce, important e să iasă norma! Iar dacă nu te conformezi zelului de a amenda tot ce mișcă, ești luat în vizor: „De ce nu ai aplicat sancțiuni?” urlă superiorul abuziv, lăsând clar că la Medgidia filosofia prevenției rutiere a fost înlocuită de obsesia pentru amenzi, pe bandă rulantă. Nu e de mirare că astfel de practici abuzive au inflamat opinia publică locală și au generat un val de nemulțumire . Numeroase abuzuri ale agenților de la Poliția Rutieră Medgidia au fost raportate în ultima vreme , iar lumea începe să se întrebe dacă nu cumva Medgidia a devenit un caz special pe harta poliției rutiere – un fel de colaționare neoficială a tuturor năravurilor vechi, de la șefi despoticii până la subalterni obedienți și cetățeni intimidați.
Reacții oficiale :
„este o anchetă în derulare” și liniște …
Cum era de așteptat, dinspre oficiali comunicarea a fost minimalistă spre zero. Întrebat de presă despre acuzațiile de hărțuire a subalternilor și despre incidentele reclamate de cetățeni, subcomisarul Cosmin Țugulan a oferit răspunsul standard din manualul de PR defensiv: „este o anchetă în derulare în cadrul IPJ Constanța. Pentru mai multe informații, vă rog să luați legătura cu purtătorul de cuvânt”. Cu alte cuvinte, „nu vă spun nimic, așteptați să ne investigăm noi între noi”. Nicio asumare, nicio scuză publică, nicio promisiune fermă că lucrurile se vor schimba. Doar clasica placă „suntem în anchetă, reveniți mai târziu”. Purtătorul de cuvânt al IPJ Constanța, la rândul său, a livrat același refren prăfuit, refuzând orice comentariu concret despre comportamentul șefului de la Rutieră Medgidia . Lipsa de reacție oficială e asurzitoare, contrastând puternic cu agresivitatea cu care aceiași oficiali își tratează subordonații sau cetățenii. În timp ce șefii stau pitiți în birouri invocând proceduri, pe teren teroarea psihologică și abuzul de autoritate par să continue nestingherite.
De altfel, cazul de față evidențiază o problemă mai largă: toleranța instituțională la astfel de comportamente. Atunci când superiorii își permit să rupă rapoarte și să țipe la agenți „Vrei să te joci cu mine?”, fără consecințe imediate, semnalul transmis în organizație este clar – merge și așa. Comunitatea locală și polițiștii onești cer lămuriri și măsuri din partea autorităților, însă rămâne de văzut dacă anchetele vor fi cu adevărat riguroase și dacă vinovații (presupunând că vor fi identificați) vor fi trași la răspundere . Până acum, precedentul nu este deloc încurajator: de prea multe ori asemenea episoade au fost măturate sub preș, iar încrederea publicului în forțele de ordine se erodează constant .
Concluzie sarcastică: Medgidia – poligon de testare pentru “amenzi la metru”
Privind întregul tablou, e greu să nu devii sarcastic. Medgidia a ajuns, se pare, noul poligon de testare al Poliției Rutiere – un loc unde se experimentează programe-pilot de intimidare a personalului și de împărțit amenzi „la metru”, la foc automat. Într-o țară ideală, astfel de comportamente ar fi fost rapid sancționate, iar șefii care transformă instituția într-o feuda personală ar fi zburat din funcții. În realitate, avem declarații goale, proteste cu banderole și multă frustrare mocnită. Poate că ironia supremă este următoarea: în timp ce cetățenii poartă banderole albe cerând poliției să nu mai fie abuzivă, poliția poartă oarbă banderola indiferenței pe ochi. Până la proba contrarie, rămânem cu speranța (și cu sarcasmul) că într-o bună zi legea va fi lege și pentru cei care o aplică. Dacă nu, măcar vom ști că la Medgidia s-a brevetat rețeta: „lucrul bine făcut” în variantă rutieră, cu rapoarte rupte, amenințări și… suntem în anchetă.
